Tradycyjny transport wewnętrzny to straty na dwóch
polach.
Kierownik produkcji traci ludzi, bo wożą materiał
zamiast pracować przy linii.
Kierownik utrzymania ruchu szuka rozwiązania, które nie wymaga
rewolucji na hali.
Na live'ie pokażemy flotę robotów mobilnych MiR w akcji - z
transmisją na żywo z naszego magazynu. Udowodnimy, że transport
może działać w tle, bez angażowania ludzi.
W programie:
Ile Cię kosztuje ręczny transport?
- Strata czasu, przestoje linii, rotacja na stanowiskach
pomocniczych - rozbijemy to na liczby
AMR, AGV, przenośnik, wózek - kiedy co ma sens?
- Porównanie różnych opcji transportu wewnętrznego. I uczciwa
odpowiedź, kiedy AMR nie ma sensu
Jak działa flota jako system
- Przydzielanie zadań, omijanie się robotów, autonomiczne
ładowanie - na żywo na dwóch MiR250
Hala się zmieniła - sprint z licznikiem
- Przestawiamy stację KLT w inne miejsce na hali. Ile minut
zajmie aktualizacja mapy, przesunięcie pozycji, edycja stref i
pierwszy kurs do nowej lokalizacji? Sprawdzisz na żywo
Czy to bezpieczne? Sprawdzamy!
- Pieszy na trasie, karton pod kołami, zablokowany korytarz.
Widzowie głosują, co stawiamy robotom
Pallet Jack: paleta jedzie dalej
- Pobranie palety z podłogi, przewóz i odstawienie. Na żywo i bez
reżyserii
Bezpieczeństwo i formalności
- CE, ISO 3691-4, kto za co odpowiada we wdrożeniu i co zmienia
się od stycznia 2027
Sieć, posadzka, integracja - oczami utrzymania
ruchu
- Co zakład musi przygotować i case study z wdrożenia
Octantu
Kalkulator zwrotu na Twoich liczbach
- Podasz dane na czacie, policzymy na wizji
Q&A i finał licznika
Dzięki Statistician (autorskie narzędzie Octantu)
sprawdzimy, ile kursów zrealizowała flota w trakcie
live'u.
Dla kogo?
- Kierownicy produkcji
- Kierownicy utrzymania ruchu
- Osoby decyzyjne oceniające automatyzację transportu
wewnętrznego
Materiały i nagranie dostanie każdy
zapisany!
